Sương mù dày đặc khiến nhiều chuyến bay đến sân bay quốc tế Nội Bài đã hạ cánh tại sân bay Huế, Đà Nẵng. Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc cho biết tổng cộng có 12 chuyến cả đi và đến bị chậm muộn trong sáng ngày 18/11.
Do lịch bay thay đổi nên nhiều chuyến xuống Nội Bài chậm từ 2 đến 3 tiếng so với dự kiến. Có tới hàng trăm hành khách đã bị ảnh hưởng do thời tiết xấu.
Các chuyến bay sớm từ TP HCM ra Hà Nội dự kiến hạ cánh từ 7g 30 đến 8 giờ đều bị ảnh hưởng. Vietnam Airlines có một chuyến phải về Đà Nẵng hạ cánh để chờ Nội Bài bớt sương mù mới quay trở lại. Thậm chí tới gần 9 giờ tầm nhìn tại Nội Bài vẫn còn hạn chế, một chuyến bay của hãng hàng không tư nhân Air Mekong trên đường từ TPHCM ra Hà Nội thấy thời tiết không thuận lợi cũng quay về Đà Nẵng.
 |
| Sân bay Nội bài có những ngày bị sương mù che khuất tầm nhìn |
Do sắp lịch bay rất sát nhau nên một chuyến chậm đã ảnh hưởng dây chuyền tới nhiều chuyến bay khác của hãng này. Hành khách đi chuyến bay BL 790 của Jetstar Pacific cũng không xuống được Nội Bài mà phải quay lại Huế.
Một lãnh đạo Cục Hàng không cho biết sân bay quốc tế Nội Bài có hệ thống trang thiết bị hạ cánh chính xác ILS đạt cấp CAT-II tức là tương đương tầm nhìn ở mức từ 350 - 800 mét.
Một phi công thuộc Đoàn bay 919, Tổng công ty Hàng không VN cho biết, hiện nay, các tàu bay A 320 hoàn toàn có thể hạ cánh trong điều kiện CAT 2, Boeing 777 có thể hạ cánh ở điều kiện CAT 3 tương đương tầm nhìn khoảng 200 mét. Với trang thiết bị hiện nay và đội ngũ phi công được huấn luyện có chứng chỉ để bay trong điều kiện CAT II, số các chuyến bay đi và đến Nội Bài bị hủy vì sương mù đã ít hơn rất nhiều so với các năm trước. Thông thường, 1 năm chỉ có một vài ngày bị ảnh hưởng, phi công này cho biết.
Nam Anh-giaothongvantai
